Die Preise fallen, die Nachfrage steigt und auch das Angebot wächst kräftig: Der Markt für gebrauchte Elektroautos in Österreich ist ordentlich in Bewegung geraten. Das zeigt eine Auswertung der Gebrauchtwagen-Plattform AutoScout24, die pünktlich zu den Wiener Elektrotagen den E-Auto-Markt unter die Lupe genommen hat.
So sind die Durchschnittspreise seit Anfang 2023 von damals noch stolzen 52.800 Euro auf nunmehr rund 41.200 Euro gesunken, während die Nachfrage nach entsprechenden Fahrzeugen um 70 Prozent zugelegt hat. Parallel dazu hat sich die Zahl der angebotenen Stromer auf AutoScout24 mehr als verdoppelt – von etwa 4.500 auf über 10.000 Fahrzeuge. Europaweit stehen sogar rund 130.000 Elektroautos zur Auswahl.
Unangefochten an der Spitze der beliebtesten Modelle thront Tesla, allen voran mit dem Model 3 und dem Model Y. Aber auch andere Hersteller können punkten: Audi mit dem e-tron, Renault mit dem Zoe oder Volkswagen mit dem ID. 3. Selbst Premiummarken wie Porsche mit dem Taycan oder Audi mit dem Q4 e-tron behaupten ihre Plätze.
Ganz ohne Bauchweh geht der Kauf eines gebrauchten E-Autos allerdings nicht über die Bühne. Themen wie Batterieleistung, Reichweite im Alltag, versteckte Mängel oder Wiederverkaufswert würden viele potenzielle Käufer beschäftigen, schreibt AutoScout24 in einer Aussendung. "Der Wandel zur Elektromobilität ist in vollem Gange – aber gerade beim Kauf gebrauchter E-Autos bleiben bei vielen noch Fragen offen", erklärt Österreich-Chef Nikolaus Menches.
Interessenten lädt Menches deshalb zu den Wiener Elektrotagen von 25. bis 28. September auf dem Wiener Rathausplatz ein. Als einzige Gebrauchtwagen-Plattform sei AutoScout24 dort vertreten. Gemeinsam mit Experten wie dem österreichischen Batterieanalyse-Spezialisten Aviloo wolle man damit für potenzielle Käufer Orientierung schaffen.
Aber wie stehen die Österreicher zum Kauf eines neuen Elektroautos? Laut Umfrage im Auftrag von AutoScout24 gaben 55 Prozent an, dass sich ihre Einstellung im vergangenen Jahr nicht verändert hat. Bei 17 Prozent wurde das Interesse hingegen größer – besonders bei den Jüngeren. Immerhin 28 Prozent der 18- bis 24-Jährigen zeigten sich aufgeschlossener für den Kauf eines neuen E-Autos. Auch Menschen mit höherem Bildungsgrad zeigten überdurchschnittlich oft mehr Lust auf Stromer. Regional liegen Wien und das Burgenland mit einem Plus von je 21 Prozent vorne, während Kärnten mit elf Prozent das Schlusslicht bildet.
Etwas gedämpfter fällt das Bild beim Gebrauchtmarkt aus: Hier gaben insgesamt 13 Prozent an, stärker zum Kauf geneigt zu sein, während die Hälfte keine Veränderung in ihrer Einstellung sah. Wieder sind es die Jüngeren, die aus der Reihe tanzen – 26 Prozent der 18- bis 24-Jährigen denken nun eher über den Kauf eines gebrauchten E-Autos nach. Auch in Wien ist das Interesse mit +17 Prozent stärker gestiegen als im Bundesschnitt.
