Mazda hat mit dem CX-60 ein stattliches Mittelklasse-SUV auf die Räder gestellt. Tatsächlich begeistert das Modell mit einem durchwegs hochwertigen Innenraum. Zwar sorgte das harte Fahrwerk zunächst für Kritik, doch auch das wurde mit dem Modelljahr 2025 überarbeitet.
Den CX-60 gibt es als 3,3 Liter großen Sechszylinder-Diesel (254 PS) und als Plug-In-Hybrid (327 PS). Und genau hier scheiden sich die Geister: Welche Antriebsart ist im Alltag wirklich sparsamer? "Heute" ist der Frage nachgegangen und hat beide Modelle auf ihren Verbrauch getestet.