Der Mini Cooper S Cabrio war schon immer ein ganz besonderes Auto. Wenig Platz, hohe Anschaffungskosten und eine Menge Fahrspaß in einem sportlich-eleganten Kleid. In der Basisversion mit 163 PS startet der offene MINI bei 34.969 Euro. Wer mehr Leistung möchte, greift zum Cooper S mit 204 PS und 300 Nm Drehmoment – ab 38.849 Euro. Unser Testwagen kam mit allen Extras auf stolze 49.571 Euro.
Der Vierzylinder-Turbo beschleunigt das Cabrio in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Spitze von 237 km/h. Geschaltet wird über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das flink und sportlich agiert. Beim Verbrauch gibt MINI 6,9 Liter an – in der Praxis muss man je nach Fahrweise mit 8 Litern rechnen.
Die Ausstattungsvarianten heißen Classic in der Basis, Favoured Trim, und John Cooper Works Trim. Der Favoured Trim zeigt sich der von der eleganten Seite. Wer die sportliche Optik priorisiert, muss zum John Cooper Works Trim greifen: Da gibts dann Sportsitze, Sportfahrwerk, Sportbremse und sportlichere Alufelgen, die das Go-Kart-Feeling am Steuer abrunden.
Entscheidet man sich für das große "XL"-Sonderausstattungspaket, bekommt man für rund 5.500 Euro insgesamt 16 Sonderausstattungen. Da ist dann eigentlich alles dabei, was das Herz begehrt: Sicherheitssysteme, Kameras, Matrix LED und Co. Ein besonderer Hingucker ist das Verdeck im Union-Jack-Design – das kostet jedoch stolze 884 Euro.
Das Verdeck öffnet sich per Knopfdruck in 18 Sekunden und schließt in 15 Sekunden – auch während der Fahrt, bis 30 km/h. Ideal für spontane Sonnenmomente im Stadtverkehr oder auf der Landstraße.
Das MINI Cooper S Cabrio ist alles andere als ein Schnäppchen, dafür aber ein Lifestyle-Auto mit echtem Spaßfaktor. Es ist ein irrationales Auto, das voll ausgestattet rund 50.000 Euro kostet. Doch genau das ist das Schöne daran: Der Mini Cooper S soll nicht praktisch oder rational sein, er soll dem Fahrer ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern und Freude bereiten. Und darin ist er verdammt gut!
