Der Dacia Hipster ist ein vollelektrisches Stadtauto, das konsequent auf Alltagstauglichkeit und Erschwinglichkeit ausgelegt wurde. Ziel der Entwickler ist es, den CO₂-Fußabdruck im Vergleich zu gängigen Elektrofahrzeugen um die Hälfte zu reduzieren. Damit bleibt Dacia seiner Linie treu, möglichst vielen Menschen den Zugang zu essenzieller Mobilität zu ermöglichen – ein Ansatz, der schon den Logan und später den Spring erfolgreich gemacht hat.
Mit einer Länge von nur drei Metern, einer Höhe von 1,53 Metern und einer Breite von 1,55 Metern ist der Hipster äußerst kompakt, bietet aber dennoch Platz für vier Erwachsene. Der Kofferraum ist variabel nutzbar und reicht von 70 bis 500 Liter. Dank seines Eco-Smart-Ansatzes, der auf Recyclingmaterialien und leichte Bauweise setzt, ist der Hipster zudem rund 20 Prozent leichter als der Dacia Spring und wiegt somit rund 800 Kilogramm.
Seine Reichweite ist bewusst auf den Alltag zugeschnitten: Zwei Aufladungen pro Woche genügen, um typische Fahrprofile abzudecken – etwa die täglichen Wege von weniger als 40 Kilometern, wie sie in Frankreich bei den meisten Autofahrern üblich sind.
Auch optisch bleibt der Hipster seiner Philosophie treu: schlicht, robust und funktional. Die Form wirkt wie ein Block auf vier Rädern ohne Überhänge. Die Front ist horizontal gestaltet und mit schlanken Scheinwerfern versehen, das Heck mit einer zweiteiligen Klappe ausgestattet, die den Zugang erleichtert.
Rückleuchten sind platzsparend hinter Glas integriert, die Karosserie beschränkt sich auf eine Farbe und nur drei lackierte Teile. Zusätzlichen Schutz bieten Seitenteile aus dem von Dacia entwickelten Werkstoff Starkle, der teilweise aus Recyclingmaterial besteht. Statt klassischer Türgriffe kommen leichte Riemen zum Einsatz – eben einfacher und günstiger.
Im Innenraum überrascht das Concept-Car mit einem großzügigen Platzangebot. Möglich machen dies die kubische Karosserieform, die großen Fensterflächen sowie ein gläsernes Frontdach, das viel Licht hereinlässt. Die Sitze sind bewusst schlicht gehalten: leicht, mit Netzgewebe bespannt und in der Front zu einer Sitzbank kombiniert – eine Anlehnung an legendäre Volksautos vergangener Jahrzehnte. Die Rückbank lässt sich umklappen, wodurch sich das Stauraumvolumen auf 500 Liter vergrößern lässt. Somit passt auch eine Waschmaschine in den Hipster. Für Sicherheit sorgen zwei Airbags im Armaturenbrett.
Besonders innovativ zeigt sich der Hipster bei Individualisierung und Technik. Mit dem YouClip-System lassen sich Zubehörteile wie Getränkehalter oder Lampen flexibel an elf Befestigungspunkten im Auto anbringen. In Sachen Konnektivität setzt Dacia auf die BYOD-Philosophie („Bring Your Own Device“): Das Smartphone ersetzt das Infotainmentsystem, dient als Navigationsbildschirm und sogar als digitaler Fahrzeugschlüssel. In Kombination mit einem tragbaren, Bluetooth-fähigen Lautsprecher wird das Handy außerdem zur Audiozentrale.
