Volvo zündet die nächste Stufe seiner Elektro-Offensive: Mit dem neuen Volvo EX60 bringt der schwedische Hersteller einen vollelektrischen Premium-SUV der Mittelklasse auf den Markt – und will damit im größten E-Segment neue Maßstäbe setzen. Der EX60 ist ab sofort in Österreich bestellbar, die Preise starten inklusive Volvo Elektro-Bonus bei 61.090 Euro. Seine größten Konkurrenten sind der BMW iX3 und der Mercedes GLC.
Der fünfsitzige SUV kombiniert großzügigen Platz für Familien, modernste Technik und das typisch hohe Sicherheitsniveau der Marke. Gleichzeitig soll er ein zentrales Problem der Elektromobilität endgültig lösen: die Reichweitenangst.
Mit bis zu 810 Kilometern pro Ladung fährt der EX60 weiter als jedes bisherige Elektroauto von Volvo. Auch beim Laden setzt das Modell neue Maßstäbe: An 400-kW-Schnellladestationen können in nur zehn Minuten bis zu 340 Kilometer Reichweite nachgeladen werden.
Damit rückt der EX60 laut Volvo in einen Bereich vor, der bisher Verbrennern vorbehalten war – Langstrecken sollen ohne Lade-Stress möglich sein. Insgesamt stehen sechs Modellvarianten zur Wahl. Für zusätzliche Sicherheit sorgt eine 10-jährige Batteriegarantie.
Der EX60 ist mit drei elektrischen Antriebsvarianten erhältlich:
P12 AWD Electric: bis zu 810 km Reichweite
P10 AWD Electric: bis zu 660 km
P6 Electric (Heckantrieb): bis zu 620 km
Technisch basiert der EX60 auf der neuen SPA3-Elektroarchitektur. Technologien wie Cell-to-Body, Megacasting und selbst entwickelte E-Motoren steigern Effizienz und Reichweite – bei gleichzeitig geringerem Gewicht. Bemerkenswert: Trotz seiner Größe erreicht der EX60 den niedrigsten CO₂-Fußabdruck aller elektrischen Volvo Modelle – auf dem Niveau des deutlich kleineren EX30.
Optisch bleibt Volvo seiner Linie treu: klare Formen, aerodynamische Silhouette, flache Front und abfallende Dachlinie. Der Luftwiderstandsbeiwert von 0,26 trägt entscheidend zur hohen Reichweite bei.
Innen überzeugt der EX60 mit viel Beinfreiheit im Fond, großem Kofferraum und cleveren Staufächern. Ein Highlight ist das Bowers & Wilkins Soundsystem mit 28 Lautsprechern – erstmals inklusive Lautsprecher in den Kopfstützen. Apple Music mit Dolby Atmos ist serienmäßig integriert.
Als erstes Volvo-Modell ist der EX60 mit Google Gemini, dem neuen KI-Assistenten, ausgestattet. Statt starrer Sprachbefehle sind natürliche Gespräche möglich. Die neue HuginCore-Rechnerplattform sorgt für das bisher schnellste und flüssigste Bedienerlebnis in einem Volvo.
Sicherheit bleibt ein Kernwert: Der EX60 erfüllt den Volvo Cars Safety Standard, der über gesetzliche Vorgaben hinausgeht. Eine verstärkte Sicherheitszelle aus Borstahl, modernste Sensorik und der multi-adaptive Sicherheitsgurt bieten maximalen Schutz. Regelmäßige Over-the-Air-Updates sorgen dafür, dass das Auto mit der Zeit noch sicherer und smarter wird.
Der Bestellstart in Europa ist erfolgt. Die Produktion beginnt im Frühjahr in Schweden.
Die ersten Auslieferungen der Varianten P6 und P10 starten im Sommer, das Topmodell P12 folgt kurz darauf.
Mit dem EX60 greift Volvo das Herz des Elektro-Marktes an – mit sehr hoher Reichweite, extrem schnellem Laden, Premium-Komfort und maximaler Sicherheit. Für viele dürfte er tatsächlich ein Game Changer werden.
