Mehr Leistung, frischer Look und ein exklusives Sondermodell: Mazda spendiert seiner Roadster-Ikone MX-5 für das Modelljahr 2027 zahlreiche Neuerungen. Im Mittelpunkt stehen das neue Sondermodell YAKUDO, eine aufgewertete Ausstattungslinie HOMURA und ein stärkerer Benzinmotor.
Seit mittlerweile 35 Jahren begeistert der Mazda MX-5 Autofans auf der ganzen Welt. Mit mehr als 1,2 Millionen verkauften Exemplaren gilt er als der meistverkaufte Roadster aller Zeiten. Nun legen die Japaner nach.
Besonderes Highlight des Modelljahres 2027 ist das neue Sondermodell YAKUDO. Der Name steht im Japanischen für "dynamische Bewegung" und "Vitalität". Optisch setzt sich die exklusive Variante mit einem hellgrauen Stoffverdeck und zahlreichen silbernen Akzenten von den übrigen Modellen ab.
Silberne Brembo-Bremssättel vorne, spezielle YAKUDO-Badges an den Kotflügeln sowie beleuchtete Fußmatten mit Schriftzug sorgen für einen eigenständigen Auftritt. Im Innenraum kommen Alcantara-Applikationen auf dem Armaturenbrett, den Türen und der Mittelkonsole zum Einsatz.
Auch die beliebte Ausstattungslinie HOMURA erhält ein umfangreiches Upgrade. Neu sind Bilstein-Stoßdämpfer und eine zusätzliche Domstrebe im Motorraum, die für ein noch direkteres Fahrgefühl sorgen sollen.
Dazu kommen geschmiedete 16-Zoll-Leichtmetallfelgen von RAYS in Schwarz, rote Bremssättel an der Hinterachse sowie neue schwarze Akzente im Cockpit.
Mit Zinc Green führt Mazda zudem eine neue Außenfarbe ein. Der neue Grünton soll Eleganz mit einer industriellen Optik verbinden und je nach Lichteinfall unterschiedliche Charakterzüge zeigen.
Während die Lackierung bei schwächerem Licht eher dezent wirkt, entfaltet sie bei Sonnenschein einen markanten Metallic-Effekt. Die neue Farbe wird ab 2027 erhältlich sein.
Unter der Haube legt der 1,5-Liter-Skyactiv-G-Motor ebenfalls zu. Die Leistung steigt auf 136 PS, das maximale Drehmoment auf 155 Nm. Gleichzeitig konnten Verbrauch und CO₂-Ausstoß leicht gesenkt werden.
Der WLTP-Verbrauch liegt nun bei 6,1 Litern pro 100 Kilometer, die CO₂-Emissionen betragen 139 Gramm pro Kilometer. Für zusätzliche Effizienz sorgen das Bremsenergie-Rückgewinnungssystem i-Eloop sowie das Start-Stopp-System i-stop.
Neu an Bord ist außerdem ein Aufmerksamkeitsassistent, der den Fahrer überwacht und bei Ermüdungserscheinungen warnen kann.
Die Produktion des neuen Modelljahres startet für Linkslenker bereits im Mai 2026. Die ersten Fahrzeuge sollen ab September 2026 nach Europa kommen. Der Einstiegspreis für den Mazda MX-5 des Modelljahres 2027 beginnt bei 35.100 Euro.
