Volkswagen schlägt ein neues Kapitel der GTI-Geschichte auf: Exakt 50 Jahre nach dem ersten Golf GTI präsentieren die Wolfsburger jetzt den ersten vollelektrischen GTI überhaupt – den neuen ID. Polo GTI. Seine Weltpremiere feierte der Kompaktsportler am Freitag beim legendären 24-Stunden-Rennen am Nürburgring. Mit 226 PS, Frontantrieb und sportlicher Abstimmung soll der Stromer die DNA des legendären GTI in die Elektro-Zukunft retten.
Der neue ID. Polo GTI leistet 166 kW beziehungsweise 226 PS und sprintet in nur 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Kraft wird – ganz traditionell für einen GTI – über die Vorderachse auf die Straße gebracht.
Das maximale Drehmoment von 290 Newtonmetern steht sofort zur Verfügung. Für besonders dynamisches Handling sorgt eine elektronisch geregelte Vorderachsquersperre, die serienmäßig an Bord ist.
Neu ist auch ein spezieller "GTI"-Modus, der per Knopfdruck am Sportlenkrad aktiviert wird. Dabei werden Lenkung, Fahrwerk und Leistungsentfaltung auf maximale Sportlichkeit eingestellt. Auch das Cockpit wechselt dann in eine eigene GTI-Grafik- und Farbwelt. Zur Serienausstattung zählen außerdem ein adaptives DCC-Sportfahrwerk und eine speziell entwickelte Progressivlenkung.
Versorgt wird der Elektro-GTI von einer 52-kWh-Batterie. Laut VW sind damit bis zu 424 Kilometer Reichweite nach WLTP möglich. An Schnellladestationen kann der ID. Polo GTI mit bis zu 105 kW geladen werden. Der Akku soll dadurch in rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen sein.
Auch optisch bleibt Volkswagen dem GTI-Erbe treu. Typisch ist der rote Streifen an der Front, dazu kommen große 19-Zoll-Felgen, Wabenmuster im Stoßfänger und rote Designelemente im Motorsport-Stil. Im Innenraum dominieren Rot und Schwarz. Sportsitze mit modern interpretiertem Schottenkaro erinnern an die klassischen GTI-Modelle vergangener Jahrzehnte.
Trotz kompakter Maße bietet der elektrische GTI laut VW mehr Platz als der bisherige Polo GTI mit Verbrennungsmotor. Das Kofferraumvolumen wächst auf bis zu 441 Liter, bei umgeklappten Sitzen sind sogar 1.240 Liter möglich. Optional gibt es Extras wie ein Harman-Kardon-Soundsystem, Massage-Sitze oder ein Panorama-Glasdach.
Der Vorverkauf für den neuen ID. Polo GTI soll im Herbst starten. Preise nannte Volkswagen bislang noch nicht.
