Mit dem neuen Audi Q9 stößt die Marke mit den vier Ringen in eine neue Größenklasse vor. Das Full-Size-SUV misst stolze 5,31 Meter, ist 2,21 Meter breit und verfügt über einen Radstand von 3,14 Metern. Damit ist der Q9 nicht nur das größte SUV der Marke, sondern der größte Audi überhaupt.
Serienmäßig bietet der Q9 Platz für sieben Personen. Alternativ kann das Modell als Sechssitzer mit zwei elektrisch verstellbaren Einzelsitzen in der zweiten Reihe bestellt werden. Audi verspricht dabei eine Atmosphäre wie in der Business Class. Sämtliche Sitze lassen sich zumindest teilweise elektrisch einstellen, je nach Ausstattung stehen außerdem Heiz-, Lüftungs- und Massagefunktionen zur Verfügung.
Für zusätzlichen Komfort sorgen erstmals bei Audi elektrisch angetriebene Türen. Diese können über mehrere Bedienstellen oder sogar über die myAudi-App geöffnet und geschlossen werden. Sensoren erkennen Hindernisse und stoppen die Tür, bevor es zu einer Kollision kommt.
Ein weiteres Highlight ist das größte Panorama-Schiebedach, das Audi je verbaut hat. Seine Glasfläche misst mehr als 1,5 Quadratmeter. Optional lässt sich die Transparenz in neun Segmenten verändern. Eine integrierte Beleuchtung mit 84 LEDs kann außerdem an die jeweilige Ambientelicht-Farbe angepasst werden.
Auch beim Licht setzt Audi auf neue Technik. Der Q9 verfügt über digitale OLED-Heckleuchten der dritten Generation. Erstmals kommen dabei gebogene OLED-Panels zum Einsatz, die sich an die Karosserieform anpassen und aus einem größeren Winkel sichtbar sein sollen.
Beim Abbiegen oder Spurwechsel projiziert das erweiterte Blinklicht nachts zusätzlich ein Blinksignal auf den Boden. Die digitalen Matrix-LED-Scheinwerfer können zudem Warnsymbole auf die Fahrbahn werfen, Fußgänger gezielt ausleuchten und in engen Baustellen bei der Spurführung helfen.
In Österreich startet der Q9 zunächst mit zwei Dreiliter-V6-Dieselmotoren. Die Einstiegsversion leistet 180 kW beziehungsweise 245 PS und entwickelt 500 Newtonmeter Drehmoment. Darüber rangiert die Variante mit 220 kW beziehungsweise 299 PS und 630 Newtonmetern.
Beide Motoren verfügen über ein Mildhybrid-System, das beim Anfahren und Überholen bis zu 24 zusätzliche PS bereitstellt. Serienmäßig sind eine Achtgang-tiptronic sowie der permanente Allradantrieb quattro an Bord.
Eine adaptive Luftfederung gehört ebenfalls zur Grundausstattung. Sie kann die Fahrzeughöhe um insgesamt 90 Millimeter verändern. Die Allradlenkung schlägt die Hinterräder um bis zu fünf Grad ein und soll den riesigen SUV beim Rangieren handlicher sowie bei höherem Tempo stabiler machen.
Der adaptive Fahrassistent plus erlaubt auf bestimmten Autobahnabschnitten freihändiges Fahren mit bis zu 130 km/h. Das System übernimmt dabei Lenkung, Beschleunigung und Bremsen. Die Funktion entspricht jedoch weiterhin Level 2 – der Fahrer bleibt verantwortlich und muss den Verkehr ständig beobachten.
Zum Marktstart wird diese Technik zunächst in Deutschland, den USA und Kanada angeboten. Eine Einführung in weiteren Ländern ist geplant.
Eine neue Funktion erhält auch der Notfallassistent. Reagiert die Person am Steuer nicht mehr, kann das Fahrzeug seine Geschwindigkeit reduzieren, die Warnblinkanlage aktivieren und den Q9 auf der Autobahn unter bestimmten Voraussetzungen selbstständig auf den Pannenstreifen lenken. Anschließend wird automatisch ein Notruf abgesetzt.
Im Cockpit setzt Audi auf ein gebogenes OLED-Panoramadisplay. Es besteht aus dem 12,3 Zoll großen Virtual Cockpit und einem 14,5-Zoll-Touchscreen. Zusätzlich gehört ein 12,3-Zoll-Beifahrerdisplay zur Serienausstattung.
Das System basiert auf Android Automotive OS und erlaubt den direkten Download verschiedener Apps. Auch ChatGPT ist in den Audi-Sprachassistenten integriert. Allgemeine Fragen werden automatisch weitergeleitet, falls das Audi-System selbst keine Antwort liefern kann.
Optional sorgt ein Bang-&-Olufsen-Soundsystem mit 22 Lautsprechern, 1.360 Watt Leistung und Sitzaktuatoren für ein besonders intensives Klangerlebnis. Musik soll dadurch nicht nur hörbar, sondern durch gezielte Vibrationen auch spürbar werden.
Der neue Audi Q9 wird in Bratislava produziert und ist in Österreich ab sofort bestellbar. Die Markteinführung ist für November 2026 geplant.
Der Q9 TDI quattro mit 245 PS kostet ab 135.900 Euro, die stärkere Variante mit 299 PS startet bei 139.700 Euro. Zusätzlich bietet Audi eine Österreich-exklusive Signature Edition an. Diese kostet mit 180 kW ab 138.755 Euro, mit 220 kW sind mindestens 141.499 Euro fällig.
